引擎啟動時機的疑惑

rescue0702 · 发表于 2014-12-7 22:10

各位大大請教你們我那天要上交流道遇上了塞車PC走走停停電池剩下3格時引擎啟動約2∼3分鐘時聽聲音似乎要停止了但沒停又繼續運轉再過2∼3分鐘又這樣一直重複3次車還在走走停停電池也沒增加格數該狀況正常嗎？（當桶油明顯少跑50公里）感到困惑中…

煎魚王 · 发表于 2017-12-13 13:26

天氣冷可能因為暖機、或是加熱引擎冷卻水供暖器使用
以上兩個原因引擎會啟動

煎魚王 · 发表于 2017-12-13 13:23

如果電力低於40%(二格)
引擎會自動啟動充電

走走停停的時候狀況比較特殊
也就是低於40%會啟動充電
但未充滿45%(3格的下限)之前
如果車輛需要移動
引擎會將動力優先使用在移動而非充電上
也因此移動完如果還沒滿45%
引擎又會回到優先充電模式
直到電力滿45%才會關閉

jackysee · 发表于 2017-12-13 12:48

上次八格，引擎，竟然啟動{:045:}

BruceChen · 发表于 2017-12-7 13:55

最近發現電池3~4格也會充電, 可能也是天氣變冷的關係!

denkiman · 发表于 2014-12-9 12:47

冬天到了感覺冷車發動後引擎拉轉的機率變高了,明明電池有好幾格卻還是動不動就拉轉對電池充電,原來冬天到了油電車的油耗會變差是真的

ryan0815 · 发表于 2014-12-9 00:34

冬天到了，小心隨時空調加溫....
冬天要有好油耗要很有心...XD

rescue0702 · 发表于 2014-12-8 22:22

本帖最後由 rescue0702 於 2014-12-9 06:41 編輯

看到各位大大這些說法心裡安心多了盡量照正常車開不要拼命用純電行駛應該可延長各零件的壽命{:026:}

atek945 · 发表于 2014-12-8 15:58

本帖最後由 atek945 於 2014-12-8 16:10 編輯

昨天中區車聚出門到回來剛好也「強制發電」兩次！
一、國道上：塞車滑到沒電，油耗從29變成27(單趟)
二、快到家：拼油耗用純電，結果從28變成27(來回)

結論…拚油耗不要讓電低於三格，不然會更難看。

強制發電，指的是用油發電，目的是讓電池電量要太低{:058:}
大電池要保持在40-60%比較好(十顆小電池，透過電腦輪流充放)
看obd的話，會從40%充到45%。時間大約兩到三分，效率是最低的。

這台車會用盡一切辦法，不讓你充過80%，也不會低於20%的。
即便是無限的下坡，或者是打空檔不充電…要相信PC是神(誤

gogo54388 · 发表于 2014-12-8 09:57

有一次上高速公路碰到舖路縮減剩一車道，塞了40分鐘，途中也是一直充電，油耗超難看的，降到16，忍不住就跟別人走路間了...不能學{:015:}

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