最近對機油有不同的看法(機車觀點)

mine · 发表于 2015-12-22 00:34

台灣一直有高黏度迷思
說加低黏度引擎會壞
裝鋰鐵電池會讓Ecu誤判或妥善率變差
非常機車的那種油就是礦物油合理的價格與利潤

mine · 发表于 2015-12-24 05:31

電池我用傳統的大約1~4年
一天啟動超過十次沒掛過啟動馬達
但我的觀念是發動沒力就會換掉
大B哥的標準是全車精品排氣管白鐵仔越大聲越好
這樣就會把到妹仔我聽說的

mine · 发表于 2015-12-24 05:40

鋰鐵優勢是放電強受電快能力太優。
自放電又低
鉛酸輸在沒有Bms 高自放需一直浮充一潮掛掉很快整顆拖下去
車改缸鉛酸要想辦法加大或搞併聯車上電裝又多
熄火後吃電設備多(USB 強制散熱模組)
就可以考慮鋰鐵電池了我的經驗是常常中度循環鉛酸會短壽。

mine · 发表于 2015-12-25 03:15

我看日本片都用綁的欸
我自己也是用綁(束帶)加熱縮皮(pp模組固定)
22650 3s 9Ah 給機車用
汽車還在等壞掉再土砲一顆大一點的。

可能車主不夠台。。。。

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