所以您已經用BWS把妹五年之久了，一整個羨慕中！！{:073:}
原來你就是傳說中的大B哥 {:051:}
電池我用傳統的大約1~4年
一天啟動超過十次 沒掛過啟動馬達
但我的觀念是發動沒力 就會換掉
大B哥的標準是全車精品 排氣管白鐵仔 越大聲越好
這樣就會把到妹仔 我聽說的
鋰鐵優勢是放電強受電快能力太優。
自放電又低
鉛酸輸在沒有Bms 高自放 需一直浮充 一潮掛掉很快整顆拖下去
車改缸鉛酸要想辦法加大或搞併聯 車上電裝又多
熄火後吃電設備多(USB 強制散熱模組)
就可以考慮鋰鐵電池了我的經驗是常常中度循環鉛酸會短壽。
我已經組了一個 20AH 的鋰鐵在等了
鋰鐵真的蠻夠力的，10AH的我拿去發2000cc的老Mazda 626就可以發了，20Ah 當然沒問題
自己組 成本便宜一半？
油電車沒有啟動馬達 只有MG1
預計裝了以後 會有什麼驚喜嗎？
這樣一罐兩百？貴爆了
很多賽車級的油也大概這種價格...
還沒想到怎麼固定，因為沒有殼
驚喜應當不會有，重量輕很多倒是真的
台灣機車行 沒辦法自備機油啊
可是... 為什麼我的大B沒有後座 {:068:}
哈~