談油電車的"機油衰退"
本帖最後由 atek945 於 2013-11-5 23:37 編輯覺得這是個有趣、也很實際的問題！
過去人們對機油的衰退，雖有不同的定義，
但理論是接近的…像油膜破裂、保護力變差、油壓不穩定、碳化、酸化…等
但對駕駛者而言，不只在乎這些，
故有人講"回油感"變差、"油門變笨'…
厲害的直接聽引擎聲音、拿面紙看有沒有牽絲…
(心理作用嗎？)
所以在這個科學…有點昌明又有點開倒車的時代
你要買三環表，隨時知道溫壓、油溫也行，
你要定期定程換油也行，每天看顏色也行…
問題：油電車…能更明顯感受到機油衰退嗎？
{:075:} 是落下來的感受還是摧油的感受? 看油耗可以嗎？
因為感覺是很主觀的 重點是啥？0W~20不好用嗎？ 重點就是[油電車專用的機油 衰退後你所感受到的感覺]
中文有很難懂嗎？
而關於衰退我還沒特別感覺,至今才剛要換第二次油而已
可能要裝油壓錶才比較好觀察 本帖最後由 r580808 於 2013-11-6 07:47 編輯
加裝油壓表？渦輪車嗎？{:045:}
你去問看看常飆車的A老大要不要加裝這個。
我只知道剛換有加油有輕快的感覺~但沒多久就不見了~{:033:} 就我的油耗來說, 10000km ( ~230 hours 行駛時間) 真的是沒有差別. 油壓錶就只有渦輪車能裝嗎?
NA車裝了會炸引擎 油門會變重托並且增加油秏
所以油壓錶只有渦輪車能加裝，其它車種皆不能加裝
是這樣嗎?
油壓錶需不需要加裝，就得問常飆車的人看是否有需要加裝
但舒馬克已經退休了，而且我也跟他不熟
其它的F1、DTM、WRC車手我也都不認識
看來我只能寫信到德國問一下1A2B跟VW為什麼他們
的某些NA車原廠出廠就直接標配油壓錶給車主了。
~ 那請問一下，是機油壓力變高---- 機油衰退
還是機油壓力變低---- 機油衰退
那裝油壓錶才有意義{:019:}
頁:
[1]
2