taiwan52 發表於 2013-8-5 15:38

新手對於pc的冷氣問題

這問題困擾了我很久

市面上 常常在說 冷氣要變頻 才會省電

對於油電車來說 電力 是省油的一大關鍵{:083:}

但......你有聽過汽車冷氣是變頻的嗎?{:104:}

小弟不才,目前看到的車車 都是冷氣開上去 溫度條最低 然後風扇開最大
租借的公務車都這樣{:004:}

看到pc如此高質感的冷氣,在加上電力的效能才會有這疑問

想知道 pc壓縮機的規格 耗電效能{:055:}
懇請內行的大大解惑解惑{:014:}

can 發表於 2013-8-5 16:45

印象中是 200V 電壓驅動的變頻壓縮機
最大消耗功率 1000W,冷房能力 3000W(大概一噸三)
電力是由大電池的電路供應

atek945 發表於 2013-8-5 19:46

can 發表於 2013-8-5 16:45 static/image/common/back.gif
印象中是 200V 電壓驅動的變頻壓縮機
最大消耗功率 1000W,冷房能力 3000W(大概一噸三)
電力是由大電池 ...
很熟悉的廣告詞:

變頻冷氣日本進口,非常稀少;
使用日本製造的壓縮機,也很稀少…

Nihon 一級棒…PC!{:113:}

Sunmarshal 發表於 2013-8-5 20:02

{:045:}{:045:}{:045:}

wayne.stella 發表於 2013-8-5 21:11

can 發表於 2013-8-5 16:45 static/image/common/back.gif
印象中是 200V 電壓驅動的變頻壓縮機
最大消耗功率 1000W,冷房能力 3000W(大概一噸三)
電力是由大電池 ...

can大解釋的真詳細阿!!{:070:}

yabuhsu 發表於 2013-8-5 22:58

聽說PC的冷氣也是變頻的啦

can 發表於 2013-8-6 09:18

atek945 發表於 2013-8-5 19:46 static/image/common/back.gif
很熟悉的廣告詞:

變頻冷氣日本進口,非常稀少;


壓縮機不是大金的啦...

而是那個什麼都做的日本電裝(Denso)製造的...

各位的感應鑰匙打開來也可以看到這個品牌...

shedoh 發表於 2013-8-6 10:41

本帖最後由 shedoh 於 2013-8-6 11:01 編輯

can 發表於 2013-8-5 16:45 static/image/common/back.gif
印象中是 200V 電壓驅動的變頻壓縮機
最大消耗功率 1000W,冷房能力 3000W(大概一噸三)
電力是由大電池 ...
翻出了 Can 大之前 po 過的資料...Prius 冷氣最大功率 3.4kW at 7500 rpm,Prius C 有沒有小一點就不知道了,另外也可以參考 http://hybridclub.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=26583#.UgBmxJJRZ8E 中的討論

Prius 家族的 Denso 冷氣壓縮機是電動變頻的,變頻範圍 2000-7500 rpm,恆溫+濕度控制...

請看參考豐田去美國環保署做的簡報...

http://www.epa.gov/cppd/Presentations/Matsunaga%20electric%20inverter.pdf

shedoh 發表於 2013-8-6 10:57

另外更正一下樓主觀念,幾乎所有汽車的冷氣都是變頻的...
冷氣壓縮機隨著引擎轉速而變,也就是引擎轉速越高壓縮機運作效率就越高。

philwish 發表於 2013-8-6 13:38

atek945 發表於 2013-8-5 19:46 static/image/common/back.gif
很熟悉的廣告詞:

變頻冷氣日本進口,非常稀少;


{:021:}哈哈哈
原來PC的冷氣這麼高級阿
日本原裝的高品質
{:038:}
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