ckyp 發表於 2013-3-28 09:20 static/image/common/back.gif
不知要多少錢呢..
價格還沒確定
最後表面處理的費用還沒敲定
但可以保證比後下防傾桿來的便宜
r580808 發表於 2013-3-28 10:25 static/image/common/back.gif
一級棒！ 趕快來吧。 多少小朋友要出門支援...
一樣會有超級划算的團購價！
jason 發表於 2013-3-28 15:05 static/image/common/back.gif
我也要安裝+1
等價格確認再開放讓大家團構！
abcd1248 發表於 2013-3-29 00:54 static/image/common/back.gif
哇!!把原廠胎操到脫.....膠了!!
不知道是我的問題
還是輪胎的問題...
但是兩顆原廠配胎 BridgeStone EP25 都這樣了
apple 發表於 2013-3-29 03:47 static/image/common/back.gif
一樣會有超級划算的團購價！
{:070:}
話說
大家想要什麼顏色啊？
後下防傾桿那個顏色好嗎？
但我總覺得那顏色放在引擎室怪怪的...
apple 發表於 2013-3-29 03:44 static/image/common/back.gif
LionKing兄
謝謝啦，就裝下結構桿的時候一併處理吧
再補充一些結構設計上的原理
讓大家能夠了解
我們是有用心在做這支拉桿的
不是隨便做一支能看能裝上車的桿子就好
當受到朝向兩點鐘方向的衝擊力時(藍色箭頭)
我們拉桿的設計
會將這股力量分成三個方向(紅色箭頭)
盡量將衝擊力分散到整個避震器上座
而不會直接衝擊螺絲鎖點
避免螺絲鎖點受力過大
長時間使用或激烈操駕之後
會變型導致異音不斷或是難以拆裝
而且衝擊力不會直接指向螺絲鎖點
由整個上座來吸收的話
也會讓車子在壓到大坑洞時感覺到軟Q而不是死硬
還可以有相同的操控精準與路感回饋
當然話不是我說了算
我只是講述原理
其中真假還要大家自己思考
但是大家可以參考改裝車界當紅炸子雞→86
看看人家最緊繃的86是怎麼改的
看看在86界真正有知名度的是什麼品牌
就可略知一二
apple 發表於 2013-4-1 13:08 static/image/common/back.gif
再補充一些結構設計上的原理
讓大家能夠了解
我跟86王子是有用心在做這支拉桿的
王子的東西都是好物，一不小心就會中毒了{:055:}