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bluesky 发表于 2012-4-26 10:43

本帖最後由 bluesky 於 2012-4-26 10:48 編輯

如果停紅燈第一排, 應該都是第一個, 加速到50~ 60 再維持速度巡航, 市區這樣應該算不慢了吧!
依照上一台車Premio 2.0 的感覺, 應該有超過起步一檔 3,000 rpm up的加速感,還不賴!
給大家參考囉

Fong 发表于 2012-4-29 21:39

個人經驗(應該說是前人經驗)，
開車時建議讓畫面留在ECO分析表，
起步時將油門踩至ECO區超過一半的位置(超過一半引擎必起動)，
如此可將車速輕易跟上車流，且利用此時充電，
大約跟上車速後，油門全放，電量足夠的話會在此時進入EV mode，
然後就是油門在ECO區不要超過一半的區域(會維持在EV mode)，利用剛剛充的電量和馬達往前滑…
然後評估下個紅燈的距離是不是要再踩超過ECO區一半位置充電或是EV mode慢慢滑至下個紅燈…
就是如此反覆一直進行下去…
另外，儘量不要讓引擎在車輛停止時起動，個人認為此時引擎會有多餘的能量浪費，
因此充電效率並不好，要儘量減少此情況…

在高速公路上，個人是以定速再微調加減速的方式開…


下圖是從南庒經中山高往竹北的油耗…

yabuhsu 发表于 2012-4-30 14:28

Fong 發表於 2012-4-29 21:39 static/image/common/back.gif
個人經驗(應該說是前人經驗)，
開車時建議讓畫面留在ECO分析表，
起步時將油門踩至ECO區超過一半的位置(超 ...

定速再微調加減速的方式開?
用定速桿去控制速度嗎?可否分享得更明白一點?

Fong 发表于 2012-4-30 15:13

說明書的可能會比較清楚

sbelongstow 发表于 2012-4-30 17:14

我開了一年prius, 定速模式還是不熟，很少在用。

devil 发表于 2012-4-30 23:27

個人覺得，定速適用在國道車流順𣈱，駕駛者不任意超車的前提下...{:029:}
嗯...我想我也會很少在用

pc41100 发表于 2017-10-4 09:50

Fong 發表於 2012-4-29 21:39 static/image/common/back.gif
個人經驗(應該說是前人經驗)，
開車時建議讓畫面留在ECO分析表，
起步時將油門踩至ECO區超過一半的位置(超 ...

不知fong兄都加92，95油? 目前還維持這種開車法嗎? 感覺很傷電池，問一下，電池目前狀況如何?

cjc 发表于 2017-10-4 14:57

Fong 發表於 2012-4-29 21:39 static/image/common/back.gif
個人經驗(應該說是前人經驗)，
開車時建議讓畫面留在ECO分析表，
起步時將油門踩至ECO區超過一半的位置(超 ...

認同

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