h54932459 發表於 2019-3-22 08:29

{:019:}
裝了1+2完全就只有爽而已∼

其他上面所述的問題∼跟沒裝之前比的狀況……根本不是問題!

感謝A大提供這麼好的商品,又有這麼好的後續支援服務!

希望能繼續推出勸敗品><

apple 發表於 2019-3-21 21:59

AOC安全性提升套件生鏽問題解決方案

關於Stage 2前上引擎室拉桿+中下車身結構桿

如果您是我們的首批產品
也就是鐵製品
雖然連我們都被供應商坑了六位數的金額而且過了六年
但我們還是對您負責到底

中下車身結構桿設計不良容易觸底刮傷生鏽
雖然沒有安全性的疑慮
但是有奇摩子的疑慮

一律免費更換新版

前上引擎室拉桿若有烤漆品質問題造成嚴重鏽蝕
雖然沒有安全性的疑慮
但是有奇摩子的疑慮

一律免費更換新版


如果您是我們首批之後的產品
也就是不鏽鋼製品
那當然不會生鏽

不過前幾天
有一位車友跟我反應
前上引擎室拉桿與車身的接觸面有輕微鏽斑產生

這幾天我問過我身邊所有的人
當然是那些改裝老手
不是問我爸

大家一致認為
所有的拉桿類產品都會有相同的狀況

我親自從嘉義北上到土城檢視那位車友拆下來的拉桿時
捷都自動車的老闆正巧為了安裝新引擎而把他86上面的Cusco前上引擎室拉桿拆下
順手拿給我看
狀況一模一樣

因為在車輛操駕時
尤其是激烈操駕時
兩個避震器塔上座之間會有位移
而我們的拉桿就是要固定他們
所以在強大力量的作用下
拉桿底座與車身會有輕微的摩擦
導致輕微的鏽斑產生
純屬正常現象

除非說桿身非常軟弱根本沒有作用
才不至於造成摩擦鏽斑
有鏽斑總比沒效果好
您說是吧?

而且您無須擔心
我自己的車因為開發、改版、合車、試車...的關係
經過無數次的拆拆裝裝
早就傷痕累累滿是鏽斑

但都已經六年了
他就是看上去髒髒的而已
倒也不會鏽進去

雖然沒有安全性的疑慮
但是有奇摩子的疑慮

一律免費除鏽上漆
並在拉桿與車身之間增加一個墊片
讓拉桿摩擦的是墊片而不是車身
就不會產生鏽斑

還有一些批次的車輛
避震器塔的凸點可能會接觸到拉桿
也跟著摩擦到而產生鏽斑
這也會因為墊片而墊高來避免接觸

但是各改裝廠老闆們也都說
接觸面越大、接觸點越多
拉桿的效能就越好
但是鏽斑也越多
反之亦然

加了墊片之後固然會解決鏽斑的問題
但也會讓固定的效果變差
所以就要請您取捨

如果您真的覺得奇摩子不好
那就回來我們幫你處理好

但我們會建議不要動他
維持原狀最好

如果需要我們處理
請發論壇短消息給我您的國際色碼

我們會準備同色的車用烤漆來做上漆
再請您跟配合安裝廠商預約處理
我們會為您除鏽上漆並增加墊片


至於Stage 1後下防傾桿

功能不同、材質也不同
螺絲是採用強度最高的碳鋼材質
所以表面會有鏽斑是正常現象
用個十年拆下來裡面也是跟新的一樣
反正也看不到

如果您真的覺得奇摩子不好
我們會幫您除鏽並上個黑漆
一樣請您發論壇短消息給我

但是非常不建議更換材質
防傾桿整天在車底下扭轉
必須承受非常大的力量
材質不對會整支斷裂
鏽斑總比斷裂好
您說是吧?

AOC感謝您的支持
頁: [1]
查看完整版本: AOC安全性提升套件生鏽問題解決方案